Hoogwaardig carbon met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding wordt gebruikt bij de productie in onze eigen Giant-fabriek. De voorste driehoek wordt geassembleerd en gevormd als één doorlopend stuk in een fabricageproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Nieuw
{{ item.Quote }}
TCR Advanced Pro
Frameset
€ 2.499
Betaal in termijnen van 36, 42 of 48 maanden via BNP Paribas Personal Finance. Selecteer het model van je keuze en kies tijdens het checkout proces voor ‘Financiering’ als betalingsoptie. Mogelijk bij online bestellingen met een totaalbedrag vanaf €1999,-.
Klik hier voor meer informatie over financiering via BNP Paribas Personal Finance.
| Contante prijs | Aanbetaling | Kredietbedrag | Duur (in maanden) | Bedrag per maand | Vaste debetrentevoet | Jaarlijks kostenpercentage (JKP) | Totale prijs van het krediet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| € 2.499,00 | € 0,00 | € 2.499,00 | 36 | € 74,76 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.691,43 |
| € 2.499,00 | € 0,00 | € 2.499,00 | 42 | € 64,85 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.723,52 |
| € 2.499,00 | € 0,00 | € 2.499,00 | 48 | € 57,41 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.755,86 |
BNP Paribas Personal Finance B.V. (kantoorhoudende te Marten Meesweg 97, 3068 AV Rotterdam) treedt op als aanbieder van de genoemde financieringen. Giant treedt op als vrijgestelde bemiddelaar en bemiddelt niet uitsluitend voor BNP Paribas Personal Finance BV. Dit betreft geen advies, je dient zelf te bepalen of het door jouw gewenste krediet aansluit bij je wensen, behoeften en persoonlijke situatie. Verdere informatie over deze kredietmogelijkheid kun je vinden via de website van BNP Paribas Personal Finance. De Europese Standaardinformatie kun je bij ons opvragen. Je krijgt deze altijd voorafgaand aan de totstandkoming van de overeenkomst. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend.
Superlicht, ultra-efficiënt en rijdt als een droom. Deze veelzijdige racefiets combineert toonaangevende carbon frame techniek met volledig geïntegreerde componenten om je te helpen klimmen, bochten te nemen en af te dalen met verbazingwekkende snelheid en sublieme weghandling.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
WINNENDE EFFICIËNTIE
Met een grotere stijfheid-gewichtsverhouding dan de vorige generatie, samen met nieuwe aerodynamische buisvorming en een lichter totaalgewicht, levert deze compromisloze racefiets explosieve acceleratie en onwrikbare pedaalstijfheid. Het resultaat is een racewinnende prestatie op de momenten die tellen.
GEÏNTEGREERDE AERODYNAMICA
Alle buisvormen worden ontworpen en ontwikkeld met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) modellering en windtunneltesten. Van de afgeknotte ellipsvormige framesetbuizen tot een nieuw cockpitontwerp en componentintegratie, dit alles resulteert in een gestroomlijnder profiel dat de algehele aerodynamische prestaties verbetert in vergelijking met de vorige generatie.
INTEGRATED AERODYNAMICS
All tube shapes are engineered and developed using Computational Fluid Dynamics (CFD) modeling and wind-tunnel testing. From the truncated ellipse shape of frameset tubing to a new cockpit design and component integration, it all adds up to a more streamlined profile that improves overall aero performance compared to the previous generation.
MADE FASTER
This versatile road racer combines race-winning stiffness-to-weight with aerodynamic tube shaping and system integration. From the road-smoothing Variant seatpost to the composite WheelSystem, every piece is made to perform better as a system. The new OverDrive Aero steerer tube technology is combined with a Contact SL AeroLight stem and Contact SL handlebar to incorporate new internal cable routing for easy setup and adjustment, while integrated disc brakes and generous clearance for tires up to 33mm make it adaptable to all road conditions.
1
Advanced Carbon
2
Afgeknotte ellipsvormige buizen
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltesten, verbeteren de aerodynamische efficiëntie, waardoor de windweerstand wordt verminderd bij een breed scala aan hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
3
Interne kabelgeleiding
Frame/stuur/stuurpen hebben unieke kabelgeleiding voor een gestroomlijnd, uiterlijk en eenvoudigere instelbaarheid.
4
Carbon voorvork
De Advanced SL carbon voorvork beschikt over een symmetrisch ontwerp en aerodynamisch design, samen met geïntegreerde schijfremmen en vergrote speling voor banden tot 33 mm. Het ontwerp maakt het lichter, stijver en aerodynamischer.
5
OVERDRIVE AERO
De D-vormige voorvorkbuis biedt een extreem aerodynamisch, eenvoudig te onderhouden systeem van intern rem- en derailleurkabelgeleiding.
6
Variant zadelpen
Dit exclusieve zadelpendesign biedt de perfecte balans tussen lichtgewicht, aerodynamische prestaties en compliance, samen met gemakkelijke installatie en afstelling van het zadel.
7
MEGADRIVE
Een oversized onderbuis en bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapefficiëntie op.
8
POWERCORE
Het oversized bottom bracket heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische liggende vorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 72,3° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 642,5 | 592,3 | 592,3 | 592,3 | 592,3 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 72228,4 | 74329,3 | 77130,4 | 79831,4 | 82232,4 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.